天津福特源升降機(jī)械有限公司
客戶統(tǒng)一咨詢熱線
132-6977-5127
聯(lián)系電話:010-83820165
公司地址:天津南開(kāi)五金建材市場(chǎng)
文章來(lái)源:berwicktech.com 發(fā)布時(shí)間:2023-01-10 10:55:09 瀏覽次數(shù):681
移動(dòng)式升降機(jī)液壓系統(tǒng)用的高壓軟管由合成橡膠制成,并根據(jù)擬用的負(fù)載加固。與油接觸的是耐油合成橡膠制成的內(nèi)管,內(nèi)管外面有若干加固層,加固材料有天然或合成纖維成紗、金屬絲或他們的組合。加固層可以是編制的、殘繞的活兩者兼而有之,最外面是一層耐油乃天侯的蒙皮。各層之間有粘接劑。軟管的選擇和使用的主要因素有系統(tǒng)壓力、壓力波動(dòng)、油液流速、溫度、油液及環(huán)境條件等。
移動(dòng)式升降機(jī)軟管沖擊試驗(yàn),沖擊壓力以額定壓力的100%-133%,以便考慮瞬態(tài)壓力的影響。耐壓試驗(yàn)壓力為爆破壓力的50%,工作壓力不超過(guò)最低抱樸壓力的25%。對(duì)于工業(yè)用途而言,這個(gè)可以接受的安全欲量,并且它也使軟管承受某些沖擊壓力。由于幾乎所有液壓系統(tǒng)都產(chǎn)生沖擊壓力,這種壓力可能超過(guò)溢流閥的設(shè)定值并影響軟管及系統(tǒng)中元件的壽命,所以在沖擊嚴(yán)重的系統(tǒng)中,要選擇能提高安全系統(tǒng)的軟管。反之在沖擊輕微或沒(méi)有沖擊的系統(tǒng)中,可以采用較小的安全系數(shù)。
油箱在第一次加滿后,經(jīng)開(kāi)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)該向油箱內(nèi)進(jìn)行二次加油,并使液壓油到油位觀察窗的上限,以確保油箱內(nèi)有足夠的油液循環(huán)。在使用過(guò)程中由于液壓油氧化變質(zhì),各種理化性質(zhì)下降。因此,應(yīng)及時(shí)更換液壓油,其換油周期可按以下幾種方法確定。 1、綜合分析測(cè)...
TIME:2023-01-10